因為這種調整機構的動作要求液壓油流經調整機構的各個部分，因此對于我們所關心的突然或大的壓力變化有一個確定的響應時間。不銹鋼三片式球閥多數設計用以適應慢速壓力變化，也就是這種壓力變化要比在水擊工況下通常引起的壓力變化慢一些。而且，這種閥門的時變響應是未知的，而且除了與水擊壓力增加的幅值有關以外各個閥門也不一樣。

多數情況下，對不銹鋼三片式球閥這類問題用不著做繁雜的分析，而系統(tǒng)被假定為瞬態(tài)響應的。

不銹鋼三片式球閥控制的管道磨損與固料顆粒有關：

鑒于不銹鋼三片式球閥控制的管道磨損與固料顆粒有關，所以應嚴格控制輸送物料的粒度，并適最增加物粒的細粒含量。

細小顆粒含量要達到一定數值，使之足以與液體構成能承托較粗顆粒且具有一定黏性的輸送介質。這樣，漿體內某一粒度以下的粗顆粒將保持懸浮狀態(tài)，因而減弱了顆粒對管壁面的沖擊能量，降低三片式球閥控制管道的磨損率。如會澤鉛鋅礦原輸送固料中細小顆粒含量由6.42%提高到11.0%后，就水平管而言，管道磨損率由原來的1.5-2.0mm/萬m3降低到0.6-1.0mm/萬m3。